Деньги:
На момент осени 2010 года состояние главы клана Трилья оценивается (неофициально) в 50 млрд евро.
46 из них заработано на торговле наркотиками, в основном, кокаином.
Остальные 4 млрд - различные другие доходы, притом легальные.

Ежегодные доходы:
95,2 млн - продажа продуктов обработки листьев коки и связанных с этим веществ, влияющих на мозг человека.
15 млн приносит выращивание и экспорт колумбийских роз.

Деньги вкладываются не только в создание новых видов наркотиков и их популяризацию в массовом искусстве, но и в научные разработки в области медицины (хирургия, фармацевтика, протезирование), создание кибернетических биосовместимых механизмов, технические новшества. Являясь при этом спонсором разработки, дон Трилья получает дополнительную прибыль с внедренных в производство и продающихся изобретений.
В 2012 году спонсировал разработку автомобилей, способных летать. Начало 2013 - разработка термоядерного реактора, которая должна занять примерно 15-20 лет.
Также, постепенно улучшает систему образования и науки в родной Колумбии и ближайшей Бразилии, для создания собственных научно-исследовательский лабораторий.
Почему? За наукой будущее.

Отредактировано Рамон Эрсилио Трилья (06-11-2014 11:34:44)

Техническое оснащение:
1). Коляска инвалидная.
а). Модификация v.1.2. Использовалась до вечера 8 октября 2010. После чего была безнадёжно сломана Хирургом (Дар свободы, немыслимой щедрости дар).
Работает от электродвигателя. Двигатель позволяет развивать скорость до 15 км/ч.
Не складная. Ручки спрятаны в задней обшивке, если считать от сидения - то за кевларовыми пластинами, от улицы ручки отделены твердым пластиком. Чтобы их выдвинуть, надо знать не только их точное местоположение, но и механизм выдвигания.
Может показаться, что коляска сделана из монолитного металла, но это не так. Коляска имеет повышенную проходимость и манёвренность, сервоприводы для подъема кресла вверх (и его опускания), спинка кресла выполнена с использованием кевлара, по бокам могут быть выдвинуты композитные бронепластины (защита дона по бокам), камера заднего вида, встроенная в спинку, в правый подлокотник, ниже пульта управления - автоматическое оружие с барабанным магазином (наподобие магазина у ПП-19 "Бизон"), под креслом (снизу усиленным) - место под два барабана и приемник гильз (чтобы под колёсами не мешались). В левом подлокотнике со стороны сидения - три метательных ножа. Плюс электронная начинка.
В левом подлокотнике расположены: вход и подставка для ноутбука, ячейка для коммуникатора, клавиатура для сложных команд.
В правом подлокотнике - рычаг управления движением, дополнительные кнопки управления.
Вес  - примерно 50 кг.

б). Модификация v.1.3. Была изготовлена в оперативном порядке после событий 8 октября, готова была уже 14 октября, в Приют доставлена 15 числа того же месяца.
Внешне напоминает предыдущую модификацию, однако была приделана дополнительная сумка справа, добавлена специальные люки для вынимания пулемёта из подлокотников, который, даже не вынимая, можно перевести в ручной режим управления. От хранения запасных барабанов под сидением было решено отказаться, в силу тяжести доставания.
Зато под сидение был заложен механизм катапультирования, с десантным парашютом, и пневматическим механизмом запуска.
В электрическую сеть была добавлена дублирующая цепь, включающаяся только при перегорании основной. Также в конструкцию входит кнопка экстренного вызова помощи (в том числе и боевого подразделения falco-3*), соединенная с односторонним спутниковым передатчиком и защищенная медной сеткой на случай отключения. Сигнал от кнопки работает в течение одного часа, через равные промежутки времени. Спутник способен определить местоположение сигнала с точностью до 30-40 метров.
Из спинки дополнительно выдвигается пластина, защищающая голову.
Мощность аккумулятора была увеличена, он был перемещён под сидение и разбит на две секции, вторая является запасной либо дублирующей. При полной нагрузке, питания хватает на 20 часов. За это время можно уехать далеко.
Двигатель позволяет развивать скорость до 40 км/ч, при этом надо отключить блокиратор скоростного режима. Со включенным блокиратором максимальная скорость 16 км/ч.
Вес - 63 кг.

2). Автомобиль Aston Martin Rapide. Был прислан в Приют вместе с коляской версии 1.3, 15 октября 2010 года.

Серебристого цвета, бронированный. Сделана на заказ, что характерно для данной фирмы. В отличие от базовой модели, имеет немного больший дорожный просвет. Дно усилено, с защитой от мин. Сидение позади водительского кресла отсутствует - там располагается дополнительное багажное отделение, предназначенное для инвалидной коляски. Водительское кресло складное, возможно полное складывание кресла, и управление машиной из коляски, пододвигаемой к рулю. При этом, колёса коляски закрепляются специальными устройствами наподобие тех, что применяются при десантировании платформ с машинами.
Дверь дополнительного багажного отделения раздвигается по вертикали, обеспечивая как пологий въезд, так и небольшой козырёк сверху.

3). Ноутбук. Или терминал.
С виду - обыкновенный ноутбук фирмы VAIO. Даже не супертонкий. И не такой уж мощный.
Главным акцентом при создании этого вида техники стала безопасность информации.
У ноутбука есть два типа функциональности - когда он подключен к инвалидной коляске, и когда интеграции с ней нет.
В первом случае параметры безопасности гораздо меньше, но в любом случае присутствуют:
а) Помимо обыкновенного вай-фая - выдвижная антенна спутниковой связи.
б) Собственно на ноутбуке не содержится практически никакой информации - разве что какие-то сценарии для срежиссериванных Рамоном фильмов, "Сапёр"... Вся важная информация находится в так называемом "облачном сервере", через который осуществляется связь с Колумбией. Сигнал зашифрован, шифр находится на ноутбуке-терминале.
в) Код для сигнала. Не зная ключа, даже очень мощному компьютеру придётся перебирать варианты около 3-х месяцев.
г) Кнопка "Power" с системой распознавания отпечатков пальцев. При несовпадении отпечатка - компьютер не включается. При неиспользовании в течении 10 минут ноутбук отключается.
д) Для того, чтобы вынуть хард-диск, опять же, требуются отпечатки пальцев, плюс заковыристая головоломка. Одна комбинация открывает люк, другая - сжигает хард.
Если ноутбук отключен от кресла, то, помимо вышеперечисленного, активируются следующие пункты:
а) Система ввода пароля. На кнопке "Enter" включается ещё один датчик распознавания отпечатков, уже для другого пальца, да и пароль непростой.
б) Детектор сетчатки глаза.
в) При несанкционированном доступе, если кому-то, кто не является Доном, удастся завладеть ноутбуком, и этот кто-то будет уж очень настырно взламывать компьютер как физическими, так и IT-способами - активируется устройство самоуничтожения.
г) Если ноутбук находится более 20 минут более чем в 15 метрах от коляски - опять же, включается устройство самоуничтожения.
д) Устройство самоуничтожения невозможно выключить с помощью электро-магнитного импульса - оно основано на химической реакции при смешивание двух нейтральных жидкостей, резервуары с которыми находятся довольно далеко в корпусе.
е) Также самоуничтожение может быть инициировано Доном вручную, после чего взрыв произойдет через 3 минуты.
_______
*- Ястреб-3

Отредактировано Рамон Эрсилио Трилья (26-03-2013 00:51:15)